Masterplan Ladeinfrastruktur in Deutschland
Die Bundesregierung hat sich das Ziel gesetzt, dass bis 2030 15 Millionen E-Autos in Deutschland zugelassen sein sollen. Doch hierfür muss ebenfalls die Ladeinfrastruktur entsprechend ausgebaut werden. Insgesamt sind der Bundesnetzagentur 57.231 Normalladepunkte und 11.044 Schnellladepunkte gemeldet worden, die am 1. September 2022 in Betrieb waren.
Doch auch wenn diese Anzahl zunächst gering scheint, so nimmt die Ladeleistung der öffentlichen Ladestationen ständig zu, wodurch sich die Ladezeiten verkürzen. Zudem kommt es bereits jetzt bei vielen Ladesäulenbetreibern zu Beschwerden, da die Ladepunkte nicht ausgelastet und folglich auch nicht lukrativ seien.
Sinnvoller wäre es daher, private Wallboxen und Ladestationen am Arbeitsplatz finanziell mehr zu fördern. Viele E-Mobilisten laden ihr Elektroauto hauptsächlich zu Hause auf und auch die Nachfrage nach Ladestationen am Arbeitsplatz nimmt immer weiter zu. Auch wenn bereits viele Firmen Lademöglichkeiten am Arbeitsplatz zur Verfügung stellen, sind diese oftmals nur begrenzt. Doch auch in Supermärkten, Restaurants und Hotels könnten aktuell noch mehr Ladestationen bereitstehen
Fazit
Auch wenn die Ladeinfrastruktur in Deutschland aufgrund der zunehmenden Anzahl an Elektrofahrzeugen noch ausbaufähig ist, so ist sie aktuell besser als oftmals vermutet wird. Die Ladezeiten der öffentlichen Ladestationen werden immer kürzer und folglich werden diese für zunehmend mehr E-Mobilisten verfügbar. Zudem nutzen immer mehr E-Autofahrer die Lademöglichkeit am Arbeitsplatz oder einer privaten Wallbox.
