Die besten Ladetarife 2022

In den letzten Monaten sind nicht nur die Energiepreise stark gestiegen, sondern auch die Ladestrompreise wurden deutlich erhöht. Doch auf welchen Ladetarif sollte aktuell nun zurückgegriffen werden? In diesem Blogbeitrag geben wir einen Überblick über die zahlreichen Angebote.

Die Klassiker

EnBW mobility+ Standard und Viellader

Auch wenn bei dem Ladetarif EnBW mobility+ die Preise ebenfalls gestiegen sind, so gehört er immer noch zu den transparentesten Tarifen für die Akkuladung des E-Autos. Der Vertragsabschluss erfolgt ganz einfach mit der Einrichtung der mobility+-App oder alternativ mit einer Ladekarte für 9,90 Euro, welche im Viellader-Tarif enthalten ist.

Der Standardtarif ist frei von einer Grundgebühr. Das Laden mit Wechselstrom (AC) kostet 45 Cent/kWh und das Laden mit Gleichstrom (DC) 55 Cent/kWh.
Es gibt jedoch auch einen Viellader-Tarif mit einer monatlichen Grundgebühr von 5,99 Euro. Hier sinkt der Preis für die AC-Ladung auf 39 Cent/kWh und bei der DC-Ladung auf 49 Cent/kWh. Zudem ist die Akkuladung an EnBW- und Smatrics-Stationen weitere drei Cent günstiger.

Achtung: Das Laden an einer Ionity-Schnellladestation ist hier mit 79 Cent/kWh deutlich teurer. Hinzu kommt hier auch eine sogenannte Blockiergebühr, welche nach vier Stunden anfällt und zehn Cent/Minute beträgt. Diese ist jedoch auf maximal zwölf Euro je Ladevorgang beschränkt.

EWE Go Mobility Card

EWE Go gehört zu den einfachsten Ladetarifen. Für die Nutzung ist die Beantragung einer Ladekarte für 9,90 Euro sowie eine Online-Aktivierung erforderlich. Für die Akkuladung werden hier 44 Cent/kWh für das Laden mit Wechselstrom und 54 Cent/kWh für das Laden mit Gleichstrom berechnet. Das gilt ebenfalls für Ionity-Tankstellen und auch die Blockiergebühr gibt es hier nicht. Zudem ist das Laden an EWE-Go-eigenen Ladestationen fünf Cent billiger.

Maingau Energie Autostrom

Bei der Maingau Energie kostet das Laden mit AC 49 Cent/kWh und mit DC 59 Cent/kWh. Das Laden bei Ionity ist auch hier mit 75 Cent/kWh deutlich teurer. Ebenso fällt eine Blockiergebühr nach vier Stunden Laden mit Wechselstrom und nach einer Stunde Laden mit Gleichstrom an.

Die Neuheiten

MVV „eMotion“

Der Ladetarif der Mannheimer Energieversorger MVV mit eMotion ist mit 39 Cent/kWh für AC und 45 Cent/kWh für DC sehr günstig. Die Ionity ist zwar teurer, es fällt aber keine Blockiergebühr an. Für den Ladevorgang ist die App MVV eMotion notwendig.

Swt Lade „TüStrom“

Die Stadtwerke in Tübingen (swt) verwenden mit ihrer App Lade-TüStrom eine identische Software wie MVV. Eine Kilowattstunde Laden mit Wechselstrom kostet 44 Cent und mit Gleichstrom 59 Cent. Besonders teuer ist jedoch die Akkuladung bei Ionity mit 89 Cent/kWh. Blockiergebühren können aber nicht entstehen.

Stadtwerke Kiel „stromfahrer“

Auch die Stadtwerke in Kiel nutzen bei ihrer App „stromfahrer“ die gleiche Softwareplattform. Hier ist optional aber auch eine Ladekarte erhältlich. Die Ladekosten für AC betragen hier 44 Cent/kWh und für DC 54 Cent/kWh. Dies gilt auch für Ionity – hierfür können aber Blockiergebühren anfallen. So fallen zusätzlich fünf Cent/kWh für zwei Stunden AC-Laden und eine halbe Stunde DC-Laden an. Wer länger als 45 Minuten mit Gleichstrom lädt, zahlt hier sogar 10 Cent/Minute mehr.

Ladetarife im Überblick

Fazit

Inzwischen gibt es in Deutschland eine sehr große Auswahl an Ladestationen. Wir empfehlen jedoch vorab sowohl die Lademöglichkeiten in der Umgebung als auch deren Tarife miteinander zu vergleichen. Gerade bei Ladestationen mit Blockiergebühr ist die jeweilige Ladedauer entscheidend.